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Serviço de notícias da China, 15 de janeiro. aviões, satélites, etc. Os meios, alta atenção à situação do acidente e seu possível impacto no ambiente ecológico marinho, e fazem um bom trabalho na previsão de deriva e pesquisas de pesquisas por pesquisas. download jogos psp portugues

Desde 7 de janeiro, a Administração Oceânica Nacional despachou um total de 5 navios, com uma variedade de mais de 2100 milhas náuticas. cooperar com o departamento marítimo para fazer um bom trabalho em busca e resgate.A aeronave de supervisão do mar chegou à área do mar do acidente muitas vezes a partir de 9 de janeiro para vigilância e monitoramento da aviação. download jogos psp portugues

Às 9:00, em 12 de janeiro, o pessoal do local da Administração Oceânica Nacional monitorou as manchas de petróleo menores perto do navio de acidente.Às 13 horas, a fita oleosa de cerca de 5 quilômetros de comprimento perto da área do mar foi encontrada. A linha lateral ainda estava queimada.

De 13 a 14 de janeiro, os navios e 2146 navios da Polícia Marítima da Administração Oceânica continuaram realizando busca, resgate e vigilância na área do mar.Monitorando a análise de amostras de pessoal nas águas perto do acidente.Às 13 horas, no dia 14, após o acidente do acidente, o grande incêndio foi capturado e acompanhado por uma grande quantidade de fumaça negra.Às 15 horas, o tanque "Sanchi" era de 28 ° 22′30 ″ Latitude norte e afundou quase 125 ° 56'30 no leste O ambiente é afetado até certo ponto. download jogos psp portugues

É relatado que a administração oceânica estatal fortalecerá ainda mais a vigilância e o monitoramento de três anos -densensionais, realizarão o monitoramento e o monitoramento do derramamento de naufrágio, o entendimento oportuno da distribuição de derramamento de óleo, o status de difusão de deriva e efetivamente a avaliação do impacto do ecológico ambiente da área do mar.

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Em 6 de janeiro, a roda "Sangji" do Panamá tanque de petróleo e as colisões redondas de Hong Kong Bulk Cargo "Changfeng Crystal" no leste da entrada do rio Yangtze.Após 8 dias de queima, o "Sanji" afundou no dia 14. Run "extinguiu e o trabalho de coloração começou. A equipe de investigação de acidentes foi estabelecida. A investigação de acidentes está em andamento.

Os tanques de petróleo do Panamá colidem com o Mar da China Oriental.

Às 20 horas em 6 de janeiro de 2018, o petroleiro do Panamá "Sangji" e a rodada de carga a granel "Changfeng", baseada em Hong Kong, colidiram cerca de 160 milhas náuticas a leste do rio Yangtze.O acidente fez com que o barco de petróleo "Sangji" voltasse a disparar, o navio estava inclinado à direita e a tripulação perdeu o contato; salvo com segurança.

É relatado que o petroleiro do Panamá "Sanji" é afiliado à gloriosa Sea Transport Co., Ltd., com um capitão de 274 metros e um óleo de carga de aproximadamente 136.000 toneladas. e 2 Bangladesh.

Após o acidente, o Ministério das Relações Exteriores disse que o governo chinês atribui grande importância a isso e enviou uma série de embarcações de busca e resgate à cena para busca e resgate. impedir desastres secundários.O Ministério dos Transportes criou um grupo de trabalho de emergência para realizar de maneira abrangente o comando de emergência, busca e resgate de pessoal, resgate de navios, investigação de acidentes etc.O Departamento de Assuntos Marítimos de Xangai estabeleceu um raio de 10 quilômetros para evitar a área ao redor da roda "Sangji" e emitiu um aviso de navegação para impedir que os navios anteriores incorporassem acidentalmente um acidente secundário.

O aumento da construção naval e os membros da tripulação ainda perderam a caixa preta e foram trazidos de volta

Às 10:44, no dia 8, o Mar da China Oriental resgatou 117 rodadas.Existem vestígios do lançamento de botes salva -vidas a bordo.Além disso, os trabalhadores chineses de resgate estão próximos dos navios de acidentes muitas vezes para implementar de perto as operações de busca, resgate e extinção.Entre eles, durante a operação de 10 e 11 de janeiro, as rodas "Sanji" foram violentamente explosões, forçando o navio operacional a se retirar. download jogos psp portugues

Em 13 de janeiro, o navio profissional de resgate e salvamento "Deep Dive" do Shanghai Salvation Bureau se aproximou gradualmente da cauda do navio "Sangji".Os socorristas encontraram os restos dos dois membros da tripulação no deck de barco de rotação "Sanji".Posteriormente, o pessoal de resgate entrou na plataforma de direção do navio e encontrou outros membros perigosos da tripulação.Depois de tirar a caixa preta da roda "Sangji", o pessoal de resgate tentou entrar na primeira camada do compartimento da vida. não entrar.

Por volta das 12:00 do dia 14 de janeiro, a roda "Sanji" desligada de repente, suspeita de colapso, o navio inclinado à direita de cerca de 25 ゜, todo o navio queimou violentamente, a chama atingiu 800 a 1000 metros, Por volta das 13:45, as rodas "Sanji" estavam todas envoltas em fumaça espessa, e a forma do barco não podia ser vista claramente.Às 16:45, o sinal reflexo do radar da roda "Sanji" desapareceu.De acordo com o relato público do WeChat do Ministério dos Transportes, foi confirmado que, após a confirmação, às 16:45, a roda "Sanji" havia afundado. download jogos psp portugues

Uma grande quantidade de óleo é afetada pelo ambiente ecológico marinho em chamas na superfície do mar

A Administração Nacional Oceânica da China divulgou uma notícia na noite do dia 14, dizendo que o monitoramento mostrou que às 15:00 no dia 14, o navio "Sanji" estava afundando e uma grande quantidade de óleo foi queimada na superfície do mar circundante O ambiente ecológico marinho foi afetado até certo ponto.

Segundo relatos da mídia, Li Fayin, professor de engenharia petrolífera do Instituto de Tecnologia de Yangzhou, disse que 136.000 toneladas de óleo de condensado vazadas pela rotação "sangji" é equivalente ao estoque de 1.400 postos de gasolina de primeiro nível, flutuando na queima estado no mar."Os gases de escape causados ​​pela queima do acidente são equivalentes a um milésimo da quantidade total de escapamento do carro no meu país. Como está concentrado na área de acidentes, seu dano é bastante grave".

O professor Huang Weiqiu, da Escola de Engenharia de Petróleo da Universidade de Changzhou, acredita que, durante o processo de resgate, devemos prestar muita atenção às previsões meteorológicas e ao mapa de nuvens de satélite das áreas circundantes e fazer preparações de emergência e medidas de prevenção relacionadas.Ao mesmo tempo, a transferência oportuna de materiais defensivos da poluição por petróleo e materiais de reciclagem e para as cercas de óleo que são dispersas ou queimadas e recicladas.

"Para tais incidentes de vazamento, uma variedade de métodos deve ser mista. Existem alguns materiais de adsorção de alto desempenho com estruturas de microporos abundantes, área superficial grande e menor densidade que a água, que pode ser usada para adsorver e reciclar vazamentos. O agente de dispersão do polímero está espalhado à superfície do óleo flutuante como uma lavagem de casa.