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Às 23:00 do dia 28 de janeiro, quando o último trem entrou na estação de Baoshan, a seção Darui Railway Dagao encerrou um transporte movimentado.Nesse momento, o passe de pingling do Xiuling Tunnel e os oito caras do Bridge Professional do Grupo de Railway Kunming do China Kunming Group Guangtong de Indústria e a Zona de Manutenção Integrada Duan Yangyu estão esperando aqui há 1 hora.

"Hoje, devemos realizar trabalhos de manutenção de equipamentos na área de Yangzheng a Ping. O escopo das operações envolve o túnel xiulante e a ponte do rio Shunyu. A diferença de temperatura operacional é grande. Todos devem prestar atenção à adição de roupas para evitar frio . " taxi cassino telefone

Às 23:07, oito jovens entraram na área fechada da ferrovia.Como a ponte do rio Shunyu é uma ponte de linhas duplas, sua ordem de casa é verificar a ponte do rio Shunyu no lado esquerdo primeiro, entrar no túnel xiulador e seguir o túnel até a linha. taxi cassino telefone

Eles estão enfrentando um teste de "gelo e fogo"."Este ano é o primeiro festival da primavera após a abertura da seção Darui Railway Da Bao. Não é apenas difícil operar no ambiente de diferença de temperatura de 0 graus Celsius a 30 graus Celsius, mas também testa a aptidão física" . taxi cassino telefone

A seção ferroviária da Darui da Bao começa na cidade de Dali, Yunnan, para a cidade de Baoshan, no oeste. do comprimento total da linha.A parte mais especial desta ferrovia é o "buraco do fogão" ao longo da linha, bem como a "ponte de gelo" conectada a ele.

O rio Shunyuhe está localizado em Yongping County, prefeitura de Dali.Como a ponte do rio Yangtze fica no vale, a temperatura da ponte é muito baixa no inverno e o tempo mais frio é de apenas 0 graus Celsius.

O trilho, placa de pedestres, píer, cestas penduradas sob a ponte, etc., cada local será cuidadosamente verificado.O Peng Chaolong, de 24 anos, tomou a iniciativa de pegar a corda de segurança, pendurada na ponte, virou -se e subiu da ponte, caminhou para frente e para trás na ponte, passou pelas ferramentas e escolará cuidadosamente o torque de cada um Parafuso entre a estrutura de aço.

O grupo marchou em direção ao túnel e, quando chegaram à foz do túnel, o ar quente vindo do rosto fez com que todos se sentissem quentes na noite fria.Enquanto o interior do túnel continuava, a frieza desapareceu, e a varredura maçante e úmida chegou, e os caras rapidamente tiraram suas pesadas roupas de proteção a frio e as colocaram na mochila. taxi cassino telefone

Durante a construção da ferrovia, um túnel de alta temperatura do edifício interrompeu o ritmo dos construtores. taxi cassino telefone

O comprimento total do túnel Xiuling é de 17,623 quilômetros, e um total de 7 cintos quebrados é passado.Depois que a ferrovia foi aberta, a temperatura do centro do túnel ainda estava perto de 30 graus e o teor de vapor de água na caverna estava alto. taxi cassino telefone

"A lição de casa é dividida em quatro grupos, um é responsável por ... o segundo grupo é responsável ... todos os apreendem".Oito pessoas devem completar 6 quilômetros de revestimento de túneis, equipamentos de trilho, inspeção de equipamentos de proteção contra incêndio, dragagem da vala de drenagem e manutenção da estrutura de feixe de ponte em duas horas.

"De pé, você veio ver, o acúmulo aqui parece um pouco sério." taxi cassino telefone

A cobertura de 30 kg de pesagem foi aberta e o acúmulo apareceu na frente de todos.Zhang Jixiang e outro cara empurraram a lama no saco de tricô, e o fluxo de água se recuperou depois de um tempo.

No túnel silencioso, o feixe de luz da lanterna cintilou.À medida que o progresso da inspeção continuava avançando, a sensação desapareceu e finalmente chegou ao lado direito da ponte do rio Shunyu.Na ponte, o vento frio atingiu novamente.Às 3:07 da manhã, todos arrastaram o corpo cansado da porta do trabalho e dobraram a última "trava segura" com as mãos congeladas.

A seção Darui Railway Da Bao foi aberta em 22 de julho de 2022. Em 30 de janeiro, o número de passageiros no transporte do festival da primavera da seção Darui Railway Da Bao atingiu 292.000.

(Guangming Daily Reporter Zhang Yong, um correspondente Deng Yu Wu Zheng)